Co wpływa na jakość filtra kabinowego i powietrza, którym oddychamy, prowadząc auto?
Na jakość filtra kabinowego ma wpływ materiał użyty do jego produkcji – filtry przeważnie wykonane są z papieru lub różnego rodzaju włóknin. Warto zwrócić na to uwagę podczas dokonywania zakupu, bo każdy materiał ma inną trwałość w specyficznych warunkach. Jeżeli wiemy, że samochód będzie narażony na eksploatację w dużej wilgoci, to w takim wypadku filtry […]
Kiedy wymienić filtr kabinowy?
Filtr kabinowy zabezpiecza nas przed wdychaniem pyłków i zanieczyszczeń, które dostają się do samochodu. Warto wymieniać filtr przynajmniej raz w roku lub średnio co około 20-30 tys. kilometrów. Wymiana filtra powinna nastąpić przed rozpoczęciem sezonu intensywnego korzystania z klimatyzacji, zwykle na wiosnę. Najlepiej połączyć ją z czyszczeniem i dezynfekcją układu klimatyzacji. Dzięki temu będzie można […]
Jaka jest rola filtra kabinowego?
Filtr kabinowy odpowiada za jakość powietrza, które trafia do przestrzeni użytkowej samochodu. Jego zadaniem jest zatrzymywanie kurzu, pyłków, drobnoustrojów oraz innych zanieczyszczeń typowych dla ruchu ulicznego. Dzięki filtrowi kabinowemu możemy oddychać swobodnie podczas jazdy. Już teraz sprawdź szeroką ofertę filtrów kabinowych ProfiPower dostępnych w hurtowniach, sklepach i serwisach samochodowych ProfiAuto Serwis.
Czym kierować się przy wymianie filtra kabinowego?
Filtry kabinowe pełnią istotną funkcję w samochodzie. Ich wymiana jest równie ważna, jak wymiana filtra olejowego, a zwlekanie z tą czynnością może skutkować kosztowną naprawą układu klimatyzacji lub nawiewów. Dlatego nie warto oszczędzać na wymianie filtra na nowy. To wydatek rzędu kilkudziesięciu złotych, a pozwoli uniknąć zdecydowanie większych kosztów związanych z ewentualnym szerszym serwisem. Przy […]
Jakie mogą być skutki zbyt późnej wymiany filtra olejowego?
Wiesz, że olej ma ograniczoną zdolność do neutralizacji (dyspersji) zanieczyszczeń, jak i zdolność ich zmywania? Jeżeli nie wymienisz filtra oleju na czas, może to doprowadzić do zakleszczenia pierścieni, spadku mocy silnika i bardzo dużego zużycia oleju. Co więcej, odbije się to także na tłokach, a konkretnie przyczyni się do mikropęknięć i problemów z chłodzeniem oraz […]
Jak dbać o filtr powietrza?
Czyste powietrze jest ważne nie tylko dla człowieka, ale także dla samochodu. Filtr powietrza oczyszcza to, co napływa do silnika. Uszkodzić go mogą zwykły kurz i inne, nawet najdrobniejsze zanieczyszczenia. Po przejechaniu 20 tysięcy kilometrów filtry zaczynają tracić swoje właściwości. Jeżeli są brudne, przełoży się to na spadek mocy silnika, a co za tym idzie […]
Jaka jest rola filtra paliwa?
Filtr paliwa zanieczyszczany jest na bieżąco podczas użytkowania samochodu. Pozwala zatrzymywać brud, drobinki śmieci i cząstki stałe, na które można natrafić w paliwie niskiej jakości. Jeżeli filtr jest niesprawny, to zakłóca prawidłową pracę silnika spalinowego i wpływa na obniżenie jego mocy. Dalszym skutkiem mogą być problemy z układem rozruchowym samochodu. W przypadku zbyt później i […]
Dlaczego warto pamiętać o wymianie filtra kabinowego?
Zależy Ci na komfortowym użytkowaniu klimatyzacji w samochodzie? Oprócz wyczyszczenia samej klimatyzacji, zadbaj również o regularną wymianę filtra kabinowego. Zaniedbanie w tym względzie może wywoływać reakcje alergiczne, takie jak kichanie, kaszel czy łzawienie oczu. Będą one spowodowane brudem, kurzem i bakteriami gromadzącymi się w układzie wentylacji samochodu. Postaw na sprawdzone filtry ProfiPower!
W jaki sposób powinny być czyszczone hamulce?
Przed wykonaniem przeglądu koniecznie jest czyszczenie hamulców. Tylko czyste elementy zapewnią wysoką jakość naprawy. Kiedy zaciski są pozbawione zabrudzeń, hamulce działają prawidłowo i bez żadnych hałasów. Mechanicy ProfiAuto Serwis do mycia hamulców zalecają brake cleaner ProfiPower, który sprawdza się we wszystkich rodzajach hamulców.
Jak wygląda serwis szczęk hamulcowych?
Podczas wykonywania czynności serwisowych szczęk hamulcowych mechanik sprawdza, czy zacisk i cylinderek hamulcowy działają prawidłowo. Popękane osłonki mogą doprowadzić do korozji tłoczków. Ich blokowanie przekłada się bezpośrednio na nieprawidłowe działanie hamulców. Jeśli tłoczki są nieszczelne, może dojść do wycieku płynu hamulcowego. Wszystkie te czynniki sprawiają, że hamulce będą całkowicie niesprawne i utracą właściwości materiału ciernego.
