System Start&Stop to automatyczne wyłączanie silnika po zatrzymaniu na biegu jałowym i ponowne jego uruchomienie w celu zmniejszenia zużycia paliwa na postoju. Bezustanne wyłączanie silnika i jego uruchamianie, jak i całe bogactwo elektroniki, która jest w samochodzie zasilona z akumulatora powoduje, że konwencjonalna bateria nie daje sobie rady z takimi obciążeniami. Samochód wymaga więc specjalnie zaadoptowanego akumulatora AGM (Absorbent Glass Mat).

Czym charakteryzują się akumulatory AGM?

– dużą zdolnością przyjmowania ładunku,

– 4-krotnie dłuższą żywotnością w pracy cyklicznej,

– przeznaczone są do samochodów intensywnie eksploatowanych, z wyposażeniem bogatym w elektronikę oraz z systemem Start&Stop,

– bezpieczeństwem – konstrukcja zabezpiecza akumulator przed wylaniem; dodatkowo wyposażony jest on w zawór bezpieczeństwa odprowadzający gazy, kiedy ciśnienie wzrośnie.

W niektórych przypadkach samodzielna wymiana akumulatora AGM wcale nie jest łatwa i oczywista. Może być on zamontowany w różnych, często trudno dostępnych miejscach. Po drugie, niektóre samochody wymagają specjalnej adaptacji nowej baterii za pomocą urządzenia diagnostycznego wspomagającego proces wymiany i rejestracji akumulatora.